Abgeschickt von Manfred Zinner am 12 April, 2004 um 18:27:14
Hi,
ich musste nach dem Austausch des Bremsservo beide hinteren Bremszangen erneuern, weil die Entlueftungsventile nicht mehr aufzukriegen waren. Jetzt ist alles drin und bremst auch brav, aber ein wenig Bremsfluessigkeit scheint noch rauszukommen (ich weiss nicht, ob am Schlauch oder am Entl-Ventil) - man sieht nach einer Stunde Fahrt oder so etwas Bremsfluessigkeit, auch wenn der Stand im Behaelter nicht merklich abnimmt.
Was kann das sein? Vermutungen:
-ich hatte keine Kupferscheiben da, hab deswegen die alten abgefeilt und wieder eingebaut (zwischen Zange und Schlauch)
- ich weiss das Drehmoment nicht, hab die M15-Schlauchmutter mit einem Gabelschluessel 'fest' angezogen - welches Drehmoment braucht die?
- die Zangen sind Austauschteile, die Gewinde fuer Schlauch und Entl-Ventil waren ziemlich schlecht geschnitten und schwergaengig - vielleicht ist das E-Ventil noch nicht ganz zu, obwohl auch 'ziemlich fest' angezogen?
Vielen Dank fuer jegliche Tips,
-manfred